Untuk beberapa proyek perkeretaapian yang sedang dibangun atau direncanakan akan dimulai, kemajuannya terus diperbarui karena sudah dalam pembangunan atau akan dimulai, sehingga selalu mempertahankan eksposur dan opini publik.Untuk beberapa lini yang masih dalam perencanaan, karena lambatnya kemajuan proyek di tahap awal, kemajuan yang relevan juga “jarang terlihat”.Namun, dengan dimulainya atau diselesaikannya banyak proyek perkeretaapian utama, beberapa jalur yang direncanakan diperkirakan akan menjadi pusat opini publik dan meningkatkan “panas diskusi”.izinkan saya memperkenalkan kepada Anda 5 perkeretaapian yang masih dalam perencanaan, dan lihat proyeknya.Meskipun beberapa dari mereka belum memulai begitu cepat, setidaknya mereka dapat memberi orang yang peduli dengan garis ini pemahaman baru tentang mereka.
Yang pertama adalah bagian Yiwu-Jinyun dari Kereta Api Kecepatan Tinggi Hangzhou-Li:rel kereta api terletak di bagian tengah dan barat daya Provinsi Zhejiang, menghubungkan Jinhua dan Lishui.Rencana, model investasi dan pembiayaan, dan konsensus di sepanjang rute semuanya memiliki dasar yang sesuai.Pada paruh pertama tahun ini, kelompok penelitian pra-proyek dibentuk untuk melakukan penelitian pra-proyek dan mengatur persiapan dan persetujuan penelitian pra-kelayakan proyek, penelitian kelayakan, desain awal dan laporan khusus pendukung terkait, dan untuk mempelajari dan mengusulkan rencana investasi dan pembiayaan proyek.
Saat ini, proyek telah mulai memperdalam penelitian dan penawaran skema perencanaan.Penting untuk menyelesaikan persiapan laporan proyek dan lulus tinjauan, menyelesaikan perkiraan permintaan transportasi proyek, dan mempelajari dan mengusulkan posisi fungsional proyek dan saluran, standar teknis, dan waktu konstruksi.Direncanakan sebelum akhir Maret 2023, laporan proyek akan ditinjau dan draf akhir akan diselesaikan.
Total panjang jalur yang direncanakan dari Yiwu ke Jinyun adalah 86.054 kilometer.Dimulai dari Stasiun Yiwu yang ada.Setelah meninggalkan stasiun, Jalur Jinyi 3 dan 4 akan digunakan untuk mencapai Stasiun Jinyi.Di selatan, Stasiun Wuyong akan didirikan di persimpangan Yongkang dan Wuyi.Ada Stasiun Jinyun Barat.
Yang kedua adalah Kereta Api Hexu:Kereta Api Ekspres Xuzhou-Heze telah memasuki perencanaan jaringan kereta api jangka menengah dan jangka panjang yang ada di negara saya.Seluruh jalur direncanakan akan ditarik dari Kereta Api Longhai, melewati Distrik Tongshan, Kabupaten Peixian, Kabupaten Fengxian Kota Xuzhou, Kota Heze di Provinsi Shandong, melewati Kabupaten Shanxian, Kabupaten Chengwu, Distrik Dingtao, dan berakhir di Stasiun Dingtao di Kereta Api Beijing-Kowloon yang ada.
Saat ini, jalur kereta api Xuzhou-Peixian dan Peixian-Fengxian telah dibangun di Xuzhou, Provinsi Jiangsu, dan akan ditingkatkan dan dibangun kembali, sedangkan jalur antara Stasiun Fengxian Shouxian dan Stasiun Dingtao perlu dibangun baru.
Bagian dari Heze ke Shouxian direncanakan untuk memimpin dari ujung Stasiun Shouxian.Setelah melintasi perbatasan antara Shandong dan Suzhou, itu akan memasuki Kabupaten Shanxian, Kota Heze, Provinsi Shandong.Stasiun Yingji dan Stasiun Selatan Dingtao.Saat ini, bagian Heze hingga Shouxian telah mulai merencanakan pemilihan lokasi dan penawaran untuk layanan prakualifikasi tanah.Studi pra-kelayakan proyek telah diluncurkan secara resmi, dan konstruksi direncanakan akan dimulai pada tahun 2023.
Yang ketiga adalah Kereta Api Antarkota Yamei-Leshan-Chongqing:proyek ini awalnya direncanakan dimulai dari Ya'an, melalui Meishan, Leshan, dan ke Zigong.Dua tahun lalu, studi pra-kelayakan selesai dan lulus tinjauan ahli, dan jalur di dalam Leshan disetujui.Itu adalah dengan menggunakan rencana jalur cabang Emeishan dari Kereta Antar Kota Chengmian-Le, melalui Emei (bersama dengan Stasiun Emei Chengmianle), Leshan (bersama dengan Stasiun Chenggui Leshan), Jingyannan (Stasiun Jingyannan didirikan di Kota Yancheng), ke Kota Zigong .
Kemudian, diupayakan untuk memperpanjang jalur kereta api Yameile yang direncanakan semula ke Chongqing, dan dimasukkan dalam "Perencanaan Transit Kereta Api Bertingkat Lingkar Ekonomi Chengdu-Chongqing" sebagai proyek penelitian dan demonstrasi.Penawaran studi pra-kelayakan tahun ini untuk ruas dari Chongqing hingga Zigong juga telah dilakukan.Direncanakan untuk menyelesaikan persiapan laporan studi kelayakan untuk bagian dari Chongqing ke Zigong sebelum 30 Desember tahun ini.
Yang keempat adalah Kereta Api Antarkota Selatan-Zhuhai-Zhuhai:kereta api ini baru resmi muncul dalam dua tahun terakhir.Direncanakan untuk memimpin dari Wanqingsha ke selatan dan dibagi menjadi dua jalur.Jalur barat melewati Distrik Baru Cuiheng, Zona Pengembangan Obor, Kota Zhongshan, Jalan Shiqi, Jalan Distrik Timur, Kota Wanqingsha, Distrik Nansha, Kota Guangzhou;jalur timur melewati Zhongshan ke Zhuhai.
Saat ini, bagian Wanqingsha hingga Xingzhong telah memulai survei dan desain penawaran kontrak umum, dan berupaya untuk memenuhi persyaratan mulai tahun ini.Total periode konstruksi untuk sementara ditetapkan selama 5 tahun.
Yang kelima adalah Kereta Api Changyue-Kowloon:proyek ini telah diposisikan sebagai kereta api berkecepatan umum dalam perencanaan perkeretaapian yang relevan di negara saya.Jalur tersebut terletak di provinsi Hunan, Hubei, dan Jiangxi., Kabupaten Huarong, Kota Yueyang, Kabupaten Tongcheng, Provinsi Hubei, Kabupaten Xiushui, Provinsi Jiangxi hingga Kota Jiujiang, dengan kecepatan yang direncanakan 200 km/jam
Waktu posting: Nov-11-2022